為什么要對輪胎硫化罐的內表面進行涂裝？其實設備在出廠的時候可以由我們廠家進行涂裝，但是因為運輸及其它問題等原因所以不光是由我們涂裝而且設備在使用了一段的時候后進行重新的涂裝也很重要的。涂裝工作并不是很有難度的工作，硫化廠家自己的工作人員能進行涂裝，但是整個施工過程還是有一些問題需要注意一下。

1、要避免與罐內的設施造成碰撞，輪胎硫化罐內腳手架在安裝和荼時要與罐壁堅持至少30厘米的空間。
2、很多施工腳手架使用圓管焊接或者組裝而成要注意兩頭應做好關閉，避免沙粒等會影響施工質量的雜質進入罐內影響正常工作。
3、對罐內進行打砂的時候恨好使用硬度適宜、粉塵發生相對較小的沙粒，粒度、含水量均小的沙質。

輪胎硫化罐
4、如果有條件的話盡量選用高壓無氣噴涂施工方法，噴涂時可采用從下到上施工的準則，避免漆霧落下后影響了新噴涂上的涂料的附著力。
5、噴涂經常是由底漆與外漆組合而成，首道底漆悉數完工后再一致進行后續涂裝，避免重復清潔和彼此污染。

       以上是輪胎硫化罐內表面進行涂裝時的注意事項的介紹了 ，如果您沒有理解通透的話在您施工的過程中遇到問題可以與我們進行聯系，我們將在能力范圍內較大限度的來幫助你們。